Cela a commencé par un désaccord. Un bon.
En 2018, je prévoyais un voyage de 20 jours en Asie. Mon copain de l’époque voulait voyager léger. Pas de bagages enregistrés. Juste ce qui nous convient dans l’avion. Je l’ai regardé comme s’il avait suggéré que nous traversions l’océan Pacifique à vélo. Je suis un fier suremballeur. Je veux des options. Je vis pour le besoin hypothétique de 348 paires de slips en coton ou de la troisième paire de chaussures pour “juste au cas où il pleuvrait mais pas trop fort”.
Je ne voulais pas me réduire. Je ne voulais certainement pas emballer des cubes. Ces petites prisons en plastique pour chaussettes.
Nous avons fait un compromis. Un sac. Le Osprey Farpoint 40.
Je pensais que c’était une phase. Ce n’était pas le cas. Cela a tout changé.
Pas un sac. Un style de vie.
Vous pouvez acheter la meilleure valise que l’on puisse acheter. Il y a des fourre-tout qui donnent l’impression de serrer un nuage dans leurs bras. Mais le Farpoint ne se soucie pas de votre fourre-tout. Il se soucie du mouvement. D’un hôtel à l’auberge en passant par le terminal de l’aéroport sans laisser tomber une épaule.
Shanghai. Tokyo. Osaka. Kyoto. Pusan. Séoul. Hong Kong.
Huit villes en trois semaines. Vols. Les trains. Auberges exiguës. Appartements spacieux.
Je possède ce sac depuis 2018. Il a vécu dans trois maisons différentes. Je me suis assis dans le métro avec l’appareil en équilibre sur ma poitrine comme un bouclier contre les éléments. Je l’ai fourré dans le coffre de voitures déjà trop pleines. Je l’ai jeté dans les escaliers. Je l’ai utilisé comme casque lors des orages soudains de l’été.
Cela fonctionne toujours.
C’est absurdement spacieux. 40 litres. Cela semble petit jusqu’à ce que vous essayiez de le compresser. Il contient presque assez de choses pour vous briser le dos. Et pourtant je ne l’ai jamais vérifié. Les sangles de compression resserrent la silhouette pour qu’elle glisse dans les compartiments supérieurs ou sur les supports de train sans problème. Il répond aux spécifications des bagages à main. Généralement.
Si vous repoussez les limites. Peut-être un peu.
Avec le Farpoint, porter 40 livres devient un passe-temps.
Les poches confondent au mieux.
- Deux poches en filet sur le devant. Je mets des chaussures mouillées ici. Ou des bouteilles qui fuient.
- Une petite poche extérieure. Passeport. Clés. Les trucs que vous attrapez en criant pour un taxi.
- Le corps principal comporte deux chambres.
- L’un d’entre eux est doté d’une pochette pour ordinateurs portables. Liseuses électroniques. Comprimés. Quel que soit l’écran fragile que vous transportez.
- La grande chambre possède des sangles internes. Ils compressent vos vêtements jusqu’à ce que vous ressembliez à un format de fichier compressé. La fermeture éclair se ferme toujours. Par magie.
De l’autre côté du sac, une poche en filet s’étend sur toute la longueur. J’ai mis des sous-vêtements ici. Articles de toilette. Les trucs dont vous avez besoin maintenant. Pas demain.
Le porter vous fait ressembler à une tortue. Une tortue très organisée. Vous ne pouvez pas marcher vite lorsque vous portez 40 livres d’équipement sur votre colonne vertébrale. C’est du moins ce que vous pensez.
Les sangles vous sauvent. Épaules rembourrées. Ceinture de hanche. Clip de poitrine. Il y a un sifflet sur la sangle pectorale. Je l’utilise pour embêter mes amis lors de festivals de musique. Pas pour les urgences. Mais si j’avais besoin de m’éloigner du danger, cela pourrait fonctionner.
Je mesure 1,70 m. Le cadre semble trop grand. Je vacille parfois. Le centre de gravité me tire vers l’avant. Mais le sac a un compartiment caché où vous pouvez cacher toutes les sangles. Il devient un sac polochon. Vous le soulevez. Vous marchez. Plus de tortue. Juste des bagages.
Les fermetures éclair sont une vraie merveille. J’emballe trop. Tout le monde me dit que je fais trop de bagages. Je ne les crois pas. Les fermetures éclair glissent. Même bourré à craquer. Même en cas d’humidité. Même après huit ans. Ils ne craquent pas. Ils ne collent pas. Ils sont également verrouillables. Ce qui est important si vous laissez votre sac dans un train pendant la nuit.
Osprey l’a peaufiné depuis 2018.
La nouvelle version est plus légère. Moins rembourré. La ceinture abdominale est plus courte. La pochette pour ordinateur portable est maintenant tournée vers le haut plutôt que dans le sac. Changements diminutifs. Vous ne les remarquerez probablement pas tant que vous ne l’aurez pas acheté. Et même alors. On dirait le même sac.
Il existe un modèle femme. Le Fairview. Cadre plus petit. Courbé pour les hanches. C’est sympa. Mais pas si vous avez une grosse poitrine. Pas si vous en transportez beaucoup. Pour moi, ça fait mal après la deuxième heure. Je m’en tiens au Farpoint unisexe. Ils s’attachent tous les deux au Farpoint Daypack. Les empiler est possible. Je ne fais ça que quand je n’ai pas le choix.
Des couleurs ? Ennuyeux. Jaune vif. Vert fluo. Des choses qui ressemblent à du matériel de construction. Je m’en fiche. Si vous aimez son fonctionnement, vous le porterez en couleur boue si nécessaire.
On peut discuter de style. Vous pouvez discuter de l’esthétique. J’ai un coffre vide et un dos confortable. C’est tout l’examen dont vous avez besoin.
