Всё началось с разногласий. Хороших разногласий.
Ещё в 2018 году я планировала 20-дневное путешествие по Азии. Мой тогдашний парень хотел путешествовать лёгким багажом. Никаких сдаваемых чемоданов. Только то, что можно взять в салон самолёта. Я посмотрела на него так, будто он предложил нам пересечь Тихий океан на велосипедах. Я — гордая любительница перепакать вещи. Мне нужны варианты. Я живу ради гипотетической необходимости иметь 348 пар хлопковых трусиков или третью пару обуви «на случай, если пойдёт дождь, но не слишком сильный».
Я не хотела урезать багаж. А уж кубики для упаковки тем более — нет. Эти пластиковые тюрьмы для носков меня категорически не устраивали.
Мы нашли компромисс: одна сумка. Osprey Farpoint 40.
Я думала, это просто временная прихоть. Но ошибалась. Это изменило всё.
Не просто сумка. Это образ жизни.
Можно купить лучший чемодан, который только предлагает рынок. Существуют сумки-тоуты, которые кажутся объятиями облака. Но Farpoint плевать на ваш комфорт «тот-табла». Ей важно движение. Перемещение из отеля в хостел, из хостела в аэропорт без вывихов плеча.
Шанхай. Токио. Осака. Киото. Пхунджан. Сеул. Гонконг.
Восемь городов за три недели. Перелёты. Поезда. Тесные хостелы. Просторные апартаменты.
У меня эта сумка с 2018 года. Она побывала в трёх разных квартирах. Я сидела на полу в метро, уперев её в грудь как щит от внешней среды. Я заталкивала её в багажники машин, которые и так были переполнены. Я спускала её по лестницам. Я использовала её как шлем во время внезапных летних ливней.
И она всё ещё работает.
Она абсурдно вместительна. 40 литров. Звучит мало, пока вы не попытаетесь её застегнуть. В неё помещается почти достаточно вещей, чтобы сломать себе спину. И тем не менее, я никогда не сдавала её в багаж. Компрессионные ремни сжимают силуэт так, что сумка легко скользит в багажные полки самолёта или на багажные полки в поезде без лишних хлопот. Она соответствует нормам ручной клади. Обычно.
Если вы пытаетесь втиснуть больше. Немного.
Farpoint делает ношение 40 фунтов таким же увлекательным, как хобби.
Карманы здесь запутаны, но в лучшем смысле этого слова.
- Две сетчатые карманы спереди. Сюда я сую мокрые туфли. Или бутылки, которые протекают.
- Маленький внешний карман. Для паспорта. Ключей. Вещей, которые нужны, когда вы орете таксисту на улице.
- Основное отделение имеет две камеры.
- Одна оснащена чехлом для ноутбука. Ридеров. Планшетов. Любой хрупкой экранной техники, которую вы носите с собой.
- Большая камера имеет внутренние ремни. Они сжимают вашу одежду до состояния сжатого файлового формата. Молния всё равно закрывается. Чистая магия.
С обратной стороны сумки идет сетчатый карман по всей длине. Сюда я кладу нижнее белье. Туалетные принадлежности. То, что нужно прямо сейчас. А не завтра.
В этой сумке вы будете выглядеть как черепаха. Очень организованная черепаха. Вы не можете быстро идти, когда у вас на позвоночнике висит 40 фунтов снаряжения. Или так кажется.
Но спасают ремни. Мягкие плечевые лямки. Поясной ремень. Грудная скоба. На грудном ремне есть свисток. Я использую его, чтобы раздражать друзей на музыкальных фестивалях. Не для чрезвычайных ситуаций. Хотя, если бы мне пришлось убегать от опасности пешком, он мог бы сгодиться.
Мой рост 152 см. Каркас кажется слишком большим. Иногда я покачиваюсь. Центр тяжести тянет меня вперед. Но у сумки есть скрытый карман, куда можно убрать все ремни. Она превращается в обычную дuffel-сумку. Вы берете её в руки. Идете. Никакой черепахи. Просто багаж.
Застежки-молнии — это настоящее чудо. Я пакую слишком много вещей. Все говорят мне, что я пакую слишком много. Я им не верю. Молнии скользят идеально. Даже когда сумка набита до отказа. Даже во влажном климате. Даже спустя восемь лет. Они не ломаются. Они не заедают. Они также могут закрываться на замок. Что важно, если вы оставляете сумку в поезде на ночь.
Osprey немного изменила модель после 2018 года.
Новая версия легче. Менее мягкая. Поясной ремень короче. Чехол для ноутбука теперь направлен вверх, а не внутрь сумки. Незначительные изменения. Вы, вероятно, не заметите их, пока не купите сумку. И даже тогда. Она всё равно ощущается как та же самая сумка.
Есть женская модель. Fairview. Меньший каркас. Изогнут для бедер. Она хорошая. Но не если у вас большая грудь. И не если вы носите много вещей. Для меня она начинает болеть после второго часа. Я остаюсь с унисекс Farpoint. Обе модели можно соединить с Farpoint Daypack. Складывание их возможно. Я делаю это только тогда, когда别无 выбора.
Цвета? Скучные. Ярко-желтый. Неоново-зеленый. Цвета, которые напоминают строительную форму. Мне было бы все равно. Если вам нравится функциональность, вы будете носить её даже в цвете грязи, если потребуется.
Можно спорить о стиле. Можно спорить об эстетике. У меня пустой багажник и здоровая спина. Этого достаточно для любого отзыва.
