Anda berasumsi usia menentukan driveline Anda.
Tidak. Logam pada empat roda bisa. Saya bertanya kepada Chris Pyle, seorang mekanik yang tahu cara memperbaiki kerusakan orang lain, mobil mana yang akan menguras dompet Anda begitu Anda mencapai usia 70. Jawabannya mengabaikan tahun lahir saya. Itu fokus pada mesin.
Lima Kebocoran di Dompet
Pyle memecahkannya. Kepemilikan bukan tentang biologi. Ini tentang matematika. Secara khusus, lima titik di mana uang menguap.
Pertama adalah apa yang Anda bayar di muka. Baru atau bekas. Stiker yang lebih rendah berarti lebih sedikit rasa sakit.
Yang kedua adalah premi asuransi. Nilai tes kecelakaan itu penting. Tagihan perbaikan yang murah membuat perusahaan asuransi senang. Perusahaan asuransi murah menghemat uang Anda. Selama satu dekade, jumlah ini hanya menghasilkan sedikit keuntungan.
Yang ketiga adalah bahan bakar. 30 mpg versus 20. Pompa ini dikenakan biaya tambahan ratusan setiap tahun dengan mobil yang haus.
Yang keempat adalah tune-up. Perawatan rutin sangat bervariasi. Satu merek membutuhkan oli sintetis yang mahal. Yang lain bertahan di tanah. Anda memilih mereknya. Anda memilih rasa sakitnya.
Kelima adalah kerusakan. Satu perbaikan besar setiap tiga tahun dapat dilakukan. Banyak kejutan mahal dalam satu tahun? Itu merusak anggaran.
Kebenaran Mesin
Suara mesin besar terdengar nyaring. Harganya lebih mahal.
Pyle mengatakan motor empat dan enam silinder menang di setiap metrik. Biaya layanannya lebih murah. Mereka lebih sedikit rusak. Mereka menghirup gas seperti burung dibandingkan dengan raksasa delapan silinder yang menghabiskan banyak waktu.
Anda tidak perlu mengendarai mobil golf untuk mendapatkan efisiensi ini. Mobil berukuran sedang dan bahkan lebih besar menawarkan mesin yang lebih kecil ini. Mereka menangani mengemudi sehari-hari dengan baik. Anda mendapatkan kenyamanan tanpa jejak karbon. Atau tagihannya.
Titik Manis
Jadi apa yang harus Anda beli? Pyle melihat empat kategori yang berhasil.
- Sedan berukuran menengah hingga penuh
- SUV berukuran kecil hingga menengah
- Minivan
- Truk yang lebih kecil
Mereka menyeimbangkan utilitas dan biaya. Cukup besar untuk ditinggali. Cukup kecil untuk mengabaikan kenaikan harga bahan bakar.
Jenis mobil lebih penting daripada usia pengemudi.
Truk Tanpa Tab
Pickup ukuran penuh haus. Dan berat. Dan mahal untuk diperbaiki.
Pyle merekomendasikan dua: Toyota Tacoma dan Ford Maverick.
Jejak yang lebih kecil. Kurangnya asuransi. Parkir lebih mudah. Mereka masih menarik dan mengangkut apa yang Anda butuhkan. Tanpa penalti bahan bakar yang besar seperti RAM atau F-250.
Pilihan Praktis: Minivan
Orang-orang benci menyebut mereka membosankan. Tidak apa-apa.
Kia Sedona (sekarang garis keturunan Telluride dalam beberapa konteks tetapi dia menyebut Sedona), Toyota Sienna, dan Honda Odyssey adalah pembuat kebijakan finansial.
Biaya perbaikan lebih rendah dibandingkan SUV besar. Pintu geser membantu masuk dan keluar. Hal ini penting ketika lutut tidak lagi seperti dulu. Anda ingin ruang untuk cucu? Begini cara mendapatkannya tanpa menguras akun.
SUV yang Tidak Berhenti
Jika Anda bersikeras pada SUV. Pilih yang dapat diandalkan.
Ford Escape. Kia Sorento. Hyundai Santa Fe. Honda CR-V. Toyota RAV4.
Hal ini umum terjadi karena suatu alasan. Mekanik mengenal mereka. Suku cadangnya murah. Asuransi masuk akal karena catatan keselamatannya bagus. Anda mengendarainya selama bertahun-tahun dan mereka terus melaju. Tidak ada kunjungan mendadak ke toko.
Sedan untuk Jarak Jauh
Para pekerja keras. Yang tidak bisa dibunuh.
Honda Accord. Toyota Camry. Kia K5.
Suku cadangnya terjangkau. Setiap pengguna kunci pas di Amerika tahu cara melepas Camry dan memasangnya kembali. Mobil-mobil yang tidak jelas duduk di toko-toko menunggu suku cadang selama berminggu-minggu. Mobil-mobil ini? Mereka tetap berada di jalan.
Siapa yang benar-benar menginginkan tagihan kejutan? Bukan siapa-siapa.
Jadi kendarai barang yang dapat diandalkan. Abaikan hype-nya. Perhatikan dompet Anda. Sisanya adalah kebisingan. 🚗
