BMW представила свою абсолютно нову модель i3, другий автомобіль, побудований на революційній платформі Neue Klasse для електромобілів. Це не відродження оригінального компактного i3, а повністю електрична версія культової серії 3, яка, враховуючи глобальний обсяг продажів 3 серії, може стати однією з найважливіших моделей BMW. Поява цієї моделі знаменує собою поворотний момент для компанії, оскільки є найбільшою одноразовою фінансовою інвестицією в історії BMW.
Переваги Neue Klasse
i3 виграє від багаторічної розробки на платформі Neue Klasse від BMW, яка включає нові двигуни, інвертори, батареї і технологію зарядки. Серцем системи є потужний централізований комп’ютер, розроблений для покращення динаміки водіння, що продемонструвала продуктивність більш ранньої моделі iX3.
Нові батареї використовують технологію “cell-to-pack” з рідинно-охолоджуваними циліндричними елементами, що підвищує щільність енергії на 20%. Архітектура на 800 вольт забезпечує швидшу зарядку, до 400 кіловат. Але головним проривом є запас ходу в 900 км (WLTP), що перевищує 800 км у iX3. i3 xDrive розвиває 469 кінських сил і 645 Нм моменту, що крутить, що робить його переконливою альтернативою традиційним двигунам внутрішнього згоряння.
Більше, ніж просто запас ходу: Двонаправлена зарядка та інтеграція з транспортними засобами
i3 пропонує не лише великий запас ходу. Він оснащений функцією “vehicle-to-load” (V2L) для живлення зовнішніх пристроїв, “vehicle-to-home” (V2H) для повернення енергії у ваш будинок і навіть можливостями “vehicle-to-grid” (V2G), що дозволяють клієнтам продавати надлишки енергії назад на енергетичний ринок.
i3 також включає систему рекуперації гальмівної енергії “Soft Stop”, яка мінімізує ривки при уповільненні. Ця функція настільки вдосконалена, що перевершує гальмівні системи у розкішному Rolls-Royce Spectre від BMW.
Інтер’єр та Технології
Усередині i3 повторює iX3 із чуйним центральним екраном, що управляє більшістю функцій. Панорамний дисплей простягається по вітровому склу, відображаючи швидкість, навігацію та дані про батарею, хоча можливості налаштування залишаються обмеженими. Цифровий помічник був оновлений до Alexa+ з надією на підвищення надійності після минулих проблем з чуйністю.
Змінний Ландшафт
i3 виходить на ринок у критичний момент, коли світові ціни на нафту коливаються, а автовиробники переглядають свої стратегії щодо електромобілів. В той час, як BMW робить ставку на електрику, конкуренція запекла. Зокрема, китайський автовиробник BYD нещодавно представив своє друге покоління батареї Blade, яка забезпечує ще швидшу зарядку (10-70% за п’ять хвилин) та заявлений запас ходу понад 1000 км. Цей швидкий прогрес у технології батарей є викликом для довгострокового домінування BMW.
Незважаючи на конкуренцію, вражаючий запас ходу, передові технології та вишуканий досвід керування i3 позиціонують його як сильного претендента на ринку електромобілів.
Зрештою, BMW i3 – це сміливий крок вперед для автовиробника. Але він також стикається з ландшафтом, що швидко змінюється, де інновації постійні, і лідерство може змінитися за лічені місяці.
