BMW представила свою абсолютно новую модель i3, второй автомобиль, построенный на революционной платформе «Neue Klasse» для электромобилей. Это не возрождение оригинального компактного i3, а полностью электрическая версия культовой 3 серии, которая, учитывая глобальный объем продаж 3 серии, может стать одной из самых важных моделей BMW. Появление этой модели знаменует собой поворотный момент для компании, поскольку представляет собой крупнейшую единовременную финансовую инвестицию в истории BMW.
Преимущества Neue Klasse
i3 выигрывает от многолетней разработки на платформе Neue Klasse от BMW, которая включает в себя новые двигатели, инверторы, батареи и технологию зарядки. Сердцем системы является мощный централизованный компьютер, разработанный для улучшения динамики вождения, что продемонстрировала производительность более ранней модели iX3.
Новые батареи используют технологию «cell-to-pack» с жидкостно-охлаждаемыми цилиндрическими элементами, что повышает плотность энергии на 20%. Архитектура на 800 вольт обеспечивает более быструю зарядку, до 400 киловатт. Но главным прорывом является запас хода в 900 км (по WLTP), превосходящий 800 км у iX3. i3 xDrive развивает 469 лошадиных сил и 645 Нм крутящего момента, что делает его убедительной альтернативой традиционным двигателям внутреннего сгорания.
Больше, чем просто запас хода: Двунаправленная зарядка и интеграция с транспортными средствами
i3 предлагает не только большой запас хода. Он оснащен функцией «vehicle-to-load» (V2L) для питания внешних устройств, «vehicle-to-home» (V2H) для возврата энергии в ваш дом и даже возможностями «vehicle-to-grid» (V2G), позволяющими клиентам продавать излишки энергии обратно на энергетический рынок.
i3 также включает в себя систему рекуперации тормозной энергии «Soft Stop», которая минимизирует рывки при замедлении. Эта функция настолько усовершенствована, что превосходит тормозные системы в роскошном Rolls-Royce Spectre от BMW.
Интерьер и Технологии
Внутри i3 повторяет iX3 с отзывчивым центральным экраном, управляющим большинством функций. Панорамный дисплей простирается по ветровому стеклу, отображая скорость, навигацию и данные о батарее, хотя возможности настройки остаются ограниченными. Цифровой помощник был обновлен до Alexa+, с надеждой на повышение надежности после прошлых проблем с отзывчивостью.
Меняющийся Ландшафт
i3 выходит на рынок в критический момент, когда мировые цены на нефть колеблются, а автопроизводители пересматривают свои стратегии в отношении электромобилей. В то время как BMW делает ставку на электричество, конкуренция ожесточенная. В частности, китайский автопроизводитель BYD недавно представил свое второе поколение батареи Blade, которая обеспечивает еще более быструю зарядку (10-70% за пять минут) и заявленный запас хода более 1000 км. Этот быстрый прогресс в технологии батарей представляет собой вызов для долгосрочного доминирования BMW.
Несмотря на конкуренцию, впечатляющий запас хода, передовые технологии и изысканный опыт вождения i3 позиционируют его как сильного претендента на рынке электромобилей.
В конечном итоге, BMW i3 — это смелый шаг вперед для автопроизводителя. Но он также сталкивается с быстро меняющимся ландшафтом, где инновации постоянны, и лидерство может измениться за считанные месяцы.
