San Francisco a vu émerger une tendance inquiétante parallèlement au déploiement de véhicules autonomes : le harcèlement violent des passagers coincés dans des voitures autonomes. Les incidents vont du vandalisme aux menaces directes, exploitant les mécanismes de sécurité conçus pour prévenir les accidents. Le problème central est que ces véhicules, programmés pour s’arrêter à l’approche des gens, créent par inadvertance des cibles stationnaires pour ceux qui s’opposent à la technologie.
La nouvelle réalité du voyage autonome
Doug Fulop, un technicien de San Francisco, en a fait l’expérience directe en janvier lorsqu’un homme a physiquement attaqué son véhicule Waymo, frappant les vitres et tentant de soulever la voiture tout en criant des menaces aux passagers. Contrairement à un conducteur humain, le système de conduite autonome est resté immobilisé, laissant Fulop et les autres se sentir « impuissants ». Ce n’est pas un cas isolé.
Des rapports montrent que des personnes désactivent délibérément les véhicules en masquant les capteurs, tandis que d’autres vandalisent les voitures avec de la peinture en aérosol sous les yeux des passagers. Dans un cas, un homme était déterminé à tuer les personnes à l’intérieur parce qu’elles soutenaient des « robots », ce qui indique une motivation idéologique plus profonde derrière les attaques. Le danger ne se limite pas aux dégâts matériels : les passagers craignent une escalade de la violence s’ils tentent de sortir lors de ces affrontements.
Pourquoi cela se produit
Cette situation est motivée par un ressentiment croissant à l’égard des véhicules autonomes. Certains y voient une menace pour l’emploi (en particulier dans le secteur des taxis), tandis que d’autres nourrissent des sentiments anti-technologie plus larges. L’immobilité programmée des voitures en fait des cibles faciles, mais le vrai problème est l’escalade de l’agressivité. Les incidents ne sont pas aléatoires : ils constituent un harcèlement délibéré destiné à intimider les passagers et à perturber le déploiement de la technologie de conduite autonome.
La question centrale est de savoir si ces attaques persisteront et si les forces de l’ordre ou Waymo elle-même prendront des mesures pour protéger les passagers. Actuellement, les voitures sont conçues pour donner la priorité à la sécurité, mais cette sécurité se fait au prix de laisser les occupants vulnérables lors de ces affrontements.
Ces attaques soulèvent des questions éthiques sur les conséquences involontaires de l’automatisation. La technologie est conçue pour réduire les accidents, mais elle a créé par inadvertance un nouveau type de situation d’otage dans laquelle les passagers sont piégés par les dispositifs de sécurité de leur propre véhicule. Cette tendance souligne à quel point les changements sociaux et technologiques peuvent créer des conséquences inattendues et dangereuses.
